西十高铁山阳跨福银高速特大桥2号墩0号块顺利浇筑完成
来源:中国网 发布时间:2023-07-24 12:16 作者:中国网 阅读量:8191
日前,历经10个多小时的连续浇筑,中铁十一局二公司承建的西十高铁项目山阳跨福银高速特大桥2号墩0号块顺利浇筑完成,标志着该大桥正式进入挂篮悬浇施工阶段。
中铁十一局二公司承建的山阳跨福银高速特大桥全长569.65米,采用一联米连续梁跨越,梁底至高速路面净空为20.9米,高速与线路大里程交角37度,按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则,采用悬臂灌注法灌注,其余均采用移动模架现浇简支箱梁。此次浇筑的2号墩0号块长14米,总混凝土455方,节段重量1183吨。
针对0号块结构复杂、预埋类型众多且预埋精度较高的情况,项目部提前策划,研讨优化施工方案,严格进行质量、安全、技术交底,从物资供应、设备保障、技术支撑等方面系统部署。本次浇筑为夜间施工,施工点临近高速线路,高空作业时间较长,施工难度大,安全风险较高,浇筑过程中,项目管理人员带班值守,全程盯控作业,协调混凝土供应、工序衔接等工作,确保此次施工的安全、质量有序可控。
今年以来,该项目紧密围绕公司高质量发展三年行动工作部署,结合施工实际情况,严格落实领导带班、部门联合制度,紧抓技术攻克难点,以目标为导向,以现场问题为抓手,细化施工组织,优化施工工艺,充分落实班前教育与技术交底,严格把控安全质量,着力打造精品工程。
西十高铁是《国家中长期铁路网规划》和《铁路十三五发展规划》中高速铁路网的重要组成部分,西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,终到湖北十堰市。项目建成通车后,西安至十堰将实现1小时到达,西安至武汉将缩短至2.5小时,这对进一步完善全国高速铁路网,助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济发展具有重要意义。
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