苏州高铁新城企业轻舟智航荣获德国iF设计奖

近日，苏州高铁新城企业轻舟智航第4代传感器套件 quot;Driven-by-QCraft multi-sensor fusion suite quot; 荣获德国iF设计奖(iF Design Award)，为2023年唯一斩获该奖的自动驾驶企业。

本次获奖的作品于21年末至22年初期间设计完成、搭载上车，是当时行业最为领先的无人驾驶汽车传感器套件，也是L4级自动驾驶至今最标准化的解决方案。该硬件方案的设计在当时就具备独特性和领先性，一经面世，便开创和引领了此后L4级别无人驾驶汽车传感器造型的风潮。

奖项成立于1953年，由德国iF International Forum Design GmbH国际论坛设计公司举办，素有设计界奥斯卡奖之称。该奖项已被国际公认为当代工业设计领域中备受声望的大奖之一，与德国的quot;红点奖quot;和美国的quot;IDEA奖quot;并称为quot;世界三大设计奖quot;。

颠覆传统，打造4代多传感器套件。轻舟智航第4代多传感器套件摒弃了业内早期将传感器完全覆盖车顶的大花盆式的生硬结构，采用轻量化的机翼式设计，在长度、宽度、高度均实现大比例的缩减，释放了车顶空间、把天窗重新还给乘客，极大地提升了用户的体验感。同时，雷达分布在传感器两侧，与同类产品相比，明显降低了车身高度，兼具实用性和美观性。

该设计还具备高度的集成性，仅用12道工序即可快速组装产品模组，传感器底部支架支持自定义，可满足不同车型的应用需求、可以快速适配并部署到不同的车型上，无需重新调整上装部分。在每一个模块里，又采取了分割设计以方便拆卸或者调整。

轻舟智航相关负责人表示，这套传感器套件不同于传统感知方案易出现盲区，采用多传感器融合的方式构建传感器系统，结合了多类高精度传感器的特点，通过先进的车载软件，实现了360度无盲区感知，具备极强的稳定性和实时性。同时在传感器、计算平台、电源、通信等模块均采用全冗余设计，车辆周边盲点距离车辆距离小于10cm，地面盲区面积减少了90%以上，保证了周边近距离物体的识别，能更稳定地感知外部道路参与者信息，提升了自动驾驶的可靠性，极大程度上确保了安全性，为市民日常通勤提供便捷的交通服务。

兼具美感，创新5代多传感器套件。作为一家自动驾驶解决方案出身的公司，轻舟智航已将L4的科技美学已融合在其产品设计基因中，不仅关注技术与功能，更要将设计与美学融入解决方案的设计当中。

以轻舟智航独家的界面设计HMI界面QView为例，许多前来试乘的体验者都对它印象深刻，而在它的背后，不仅是对UI界面的美学追求、对用户人机交互、操作逻辑的反复调研，更是需要强大的技术支撑。

秉承着基于数据、成于感知、精于PNC技术理念，轻舟智航以独特的超融合感知方案，得到更优融合结果，实现感知更精准。

目前，公司已实现了行业公认更优的时空联合规划算法，凭借该算法直接在空间和时间中求解最优轨迹，灵活应对国内各种复杂路况，让车辆行车更聪明高效、体验更舒适。

作为智能网联汽产业发展高地，连日来，苏州高铁新城企业喜讯不断。不久前，Innovusion还在中国智能交通最具影响力企业评选中脱颖而出，斩获2022交通感知优秀产品奖。此次评选中，Innovusion主要靠旗下的图像级超远距激光雷达猎鹰精英版，凭借在车路协同、智慧高速和智慧轨道等场景中的优异表现，获评奖项。

企业高效创新、不断斩获荣誉的背后得益于苏州高铁新持续优化的一流营商环境，未来，苏州高铁新城将继续真心诚意、实心实意、拼尽全力，想企业之所想、解企业之所难，让更多企业在这片热土上做优做强。

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