欣旺达存货减值业绩承压汽车电池巨额融资估值翻倍吸睛

8月25日晚间，欣旺达一口气发布了50条公告，内容涉及上半年业绩，关联交易，子公司增资等。

上半年，欣旺达交出了一份喜忧参半的成绩单。

报告期内，欣旺达实现营业总收入217.18亿元，同比增长38.49%，归母净利润3.72亿元，同比下降39.72%，扣除非经常性损益后的净利润2.47亿元，同比增长11%，R&D投资额为11.95亿元，比去年同期增长19.34%。

二级市场上，8月26日，欣旺达报收30.16元，上涨1.89%，市值518.3亿元。

性能下降，但动力电池出货量激增

令人意外的是，欣旺达上半年归母净利润出现下滑证券部相关人士对记者表示:2021年上半年资产处置收入2.3亿元，主要是惠州土地使用权转让净利润总额基数大，扣除扣非净利润更能反映公司真实业绩

此外，2022年半年报显示，欣旺达计提资产减值1.71亿元，占利润总额的—50.76%，直接拖累了公司业绩对此，年报解释为:存货跌价损失和合同履约成本减值损失

上半年，欣旺达手机数码锂电池业务收入97.1亿元，承载了营收的大头，由于消费电子下游市场疲软，较去年同期增长3.36%，增速放缓此外，上游原材料价格维持高位，毛利率下降，笔记本业务实现营收31.9亿元，同比增长45.86%

万达认为，笔记本电脑将是公司未来3至5年消费电池业务的增长点。

今年以来，新能源的繁荣持续，欣旺达动力电池异军突起上半年动力电池总出货量3.95Gwh，营收42亿元，同比去年增长631.92%它是中国发展最快的动力电池制造商储能业务收入1.79亿元，较去年增长70.39%

根据消息显示，欣旺达动力电池产品以方形铝罐电池为主，覆盖BEV，HEV，48V等应用市场产品体系涵盖长寿命，高能量密度比的三元材料体系，低成本，长寿命的磷酸亚铁锂材料体系，磷酸锰铁锂材料体系

值得注意的是，欣旺达动力电池的毛利率仅为8.76%，较去年同期增长2.37%，但与领先的当代安培科技股份有限公司15.04%的毛利率相比仍有差距。

电池完成巨额融资。

同一天，此前市场盛传的融资消息也被披露万达公告称，全资子公司欣旺达惠州新能源有限公司及深圳宏图裕福新能源，无锡袁牧，国家绿色发展基金等22家外部投资者拟对子公司欣旺达汽车电池有限公司增资，其中惠州新能源拟增资20亿元，22家外部投资者拟增资49.2亿元

本次增资后，欣旺达汽车电池注册资本也将由64.27亿元增至84.49亿元本次增资完成后，通过股权穿透得知，欣旺达仍持有欣旺达汽车电池50%的股份，仍为上市声明范围内的控股子公司

此外，欣旺达还与深圳美筑美鹏企业管理咨询，海南英俊投资等12家公司签订可转债协议，向上述各方借入可转债共计11.9亿元，用于欣旺达汽车电池日常运营资金本次可转债贷款利率为6%年化单利，按合同约定完成债转股安排

上述融资合计81.1亿元粗略计算，此轮融资后，欣旺达汽车电池价值约300亿元但这一估值并未得到欣旺达或其投资机构的证实

此前，2月份19家公司联合认购约19.5495%股份时，欣旺达汽车电池估值仅为124亿元，不到半年翻了一番。

根据韩国研究机构SNE研究发布的数据，上半年欣旺达全球动力电池装机总量为3GWh，占市场份额的2%，排名第9装机量排在欣旺达福能科技之后，目前市值361亿元，蜂巢能源最新估值约460亿元

整体来看，本轮估值还是比较划算的今年6月，欣旺达高管向记者透露，新一轮融资正在进行中，多家投资机构有意投资

此轮融资后，欣旺达汽车电池也将为进一步的扩产和市场开拓准备足够的弹药。

万达汽车电池今年在广东珠海和四川什邡投资了两个电池生产基地珠海项目拟投资120亿元建设总产能30GWh的动力电池工厂，四川什邡项目计划投资80亿元建设20 GWh动力电池和储能电池生产基地

在市场开拓方面，欣旺达先后获得了东风，吉利，SAIC，广汽等汽车公司的定点函，并与雷诺，日产，易捷等多家国内外知名汽车厂商建立了合作关系。

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