它利用公司(Ekon)描述的新型电池组技术进行直接冷却

另一位挑战者从印度进入电动汽车圈，声称拥有一种新的电池技术Vazirani 汽车 Ekonk 是一款极其轻量级的电动汽车，它利用公司描述的新型电池组技术进行直接冷却原型强调空气动力学，DiCo 包有助于减轻重量

Vazirani 对 DiCo 电池组技术所涉及的细节也非常了解，但该公司似乎确实为电池组使用了空气冷却，从而消除了液体冷却系统的重量和复杂性例如，这与日产Leaf在被动冷却包装上使用的基本概念相同，但我们希望该公司在不久的将来能概述其系统的新颖之处

Vazirani 声称在印度经文中意味着神圣之光的开始的 Ekonk 是一款超轻量级电动汽车，专为电池和整体空气动力学设计的最大气流它说，Ekonk有同类车辆的最低阻力系数之一它还利用碳纤维，使Ekonk达到1，627磅的重量如果这是真的，这使它成为迄今为止制造的最轻的电动汽车之一

它不只是计算机生成或滚动粘土模型，无论是Ekonk 是一款功能型车辆，在印度中部城市印多尔附近的全新 Naxtrax 高速车辆测试设施中运行，证明了这一点据称为 722 hp，提供每公斤一马力的功率重量比在测试期间，Ekonk 在 2.5 秒内达到 62 英里/小时，最高时速为 192 英里/小时虽然没有提到电机定位或有多少，释放确实表明，Ekonk有多个电机

现在看来，这个单座 Ekonk 会是一次性的可是，瓦齐拉尼将从这个原型中学到的东西将应用于舒尔超级跑车舒尔在2018年古德伍德速度节期间作为涡轮发电机装备的电动汽车被揭晓可是，瓦齐拉尼确实提到，Ekonk"也可能看到有限的生产供客户购买

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