卡友们的第一反应大概就是神车！市场需求在不断提升

说起解放J6，卡友们的第一反应大概就是——神车！

时间回溯到2007年7月15日，一汽解放J6正式发布，历经15年的市场考验与创新发展，缔造产销突破140万辆与365万公里无大修两大百万神话。

可是时代在不断发展，市场需求也在不断提升为了与用户和市场同频，2022年1月20日，承载J6神车品质的J6V横空出世，新增升级80项技术，誓要将解放卡车，挣钱机器这一理念贯彻到底

那么这款全新产品，到底会给卡友们带来什么样的惊喜。在刚刚结束的一汽解放2022商务年会上，除了参展的亮相的69款展车，12台发动机，10套传动设备，115个TQC维修件亮相，即将面世的一汽解放J6V牵引也获得了高度关注。深度解析，就趁现在！

延续经典，大气自成

解放J6V虽然整体依旧延续了解放产品硬朗，威猛的风格，但整体外观都经历过升级前围外板，保险杠，全LED大灯焕然一新，全新前脸及保险杠造型，风阻系数0.55，全新大导流罩，优化主挂匹配，有效降风阻全新底盘侧防护选装，也可减少侧向风阻，降低油耗整车采用金属漆，漆面可以保持十年不褪色

同时，J6V采用了全新的内饰模组设计，增加了许多年轻化的元素，比如拉丝纹理，钢琴漆表面，电镀条等装饰并把中控台的造型做成了环绕式，便于司机在驾驶时操控根据环绕造型，主副驾的出风口也重新设计成双C环绕式，实用性和美观性直接拉满

超大空间，舒适出行

J6V的驾驶室采用了平地板设计，这是它与现有J6系列车型最大的不同走进J6V驾驶室内部，最大的感受就是——空间更大了驾驶室内，中间位置的通过性明显提升，空间提升约700L，中部地板距离顶部高度达到2米以上，即便是身材高大的驾驶员也不会有任何压迫感平地板技术的应用，不仅增加了驾驶员日常做饭休息的空间，还让内部的储物空间得以提升，顶部的储物箱容积更大，在卧铺中间下部还增加了一个大抽屉

为了让卡友在旅途中更舒心，J6V还具有氛围灯，脚窝灯，遮阳帘，车载冰箱，电动天窗，小桌板等功能模块，卧铺加宽，加厚，并搭配护网，配有2kW逆变器，能够保证各种常用电器的正常使用，整车缓震，降噪等细节设计细数J6V的每一个小细节，都能感受到其中蕴藏的温暖与关心

高效节能，心系卡友

动力方面，解放J6V匹配解放动力CA6DM3—56E66 13L国六发动机，发动机严格按照质量要求正向设计开发，质量稳定，最大可达560马力，最大扭矩达到2600N*m，大马力，小速比可实现超快车速，让起步，爬坡不费力变速箱采用解放自主全铝壳体AMT CA12TAX260A变速箱，变速箱输出轴结构优化提高换挡稳定性两个600L油箱+80L超大尿素罐让车辆轻松保证约3000公里的续航里程，保障出勤率卡友如果跑专线的话，可能一个来回都不用再补油

动力优质高效，解放独有的体系化节油也在J6V身上体现得淋漓尽致:整车轻量化设计使其自重达到行业同级最低，仅为8.3吨发动机采用解放独有的高效分区燃烧技术，涡轮增压的效率大于62%，空气利用率大于89%，整机有效热效率达到48%，燃烧更充分，实现油耗降低3%，AMT变速箱，可根据路况确保最低的燃油消耗，尿素消耗也一降再降，实实在在的做到了省油省尿素

安全可靠，省时省心

作为卡友心目中的神车，光看J6V的外表当然不行！在使用成本方面，J6V发动机15万公里，箱桥20万公里长换油技术可以减少车辆进站的次数轻新440驱动桥，兼顾轻量化及承载能力，轴间差速器等关键部位的强度升级，可靠性提升16%同时长换油技术持续升级，发动机换油周期15万公里，变速箱，后桥换油周期20万公里，减少进站保养次数，让车辆使用寿命更长整车保养维护间隔周期提升至10万公里，提高出勤率粗略估计J6V一年行驶30万公里是小菜一碟

当然，一台车的发动机，变速箱，后桥三大件也是卡友们不得不看的重点J6V延续了解放经典血统，质量让人放心三大总成B10寿命达到150万公里，故障率低，只要使用保养得当，用户五年内无需更换新车除此之外，J6V底盘关键零部件和电子电器采用国际大品牌，可靠有保障，使用寿命更长

除了车辆本身质量可靠，解放J6V主被动安全也十分出色J6V采用了高强度车身框架结构和钢板，强度高，不易变形损坏，能在碰撞时保护驾乘人员，并配置了多项主动安全技术标配了前碰预警+车道偏离预警+车身稳定系统FCW:通过摄像头和雷达探测前方车辆距离和相对速度，当有碰撞风险时发出警告，LDW:车辆偏离车道线并未开启转向灯时，发出声光报警提示，ESC:转弯过度或不足时，精确地对单个车轮施加制动力，稳定车辆姿态防止侧翻发生

方方面面，解放J6V这种360°无死角的守护，致力于让卡友们在旅途中更加舒适和安心。

卡车是卡友们在工作中的唯一伙伴，而解放也在努力让卡车为卡友的工作和生活增益。。不仅是挣钱机器，日后，相信解放J6V会成为卡友们最契合的工作拍档！

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