广汽丰田赛纳空间灵活多变代表车型为五菱洪光

长期以来，人们大致将MPV分为两种类型，一种偏向商务属性，代表车型为GL8，另一种偏向工具属性，代表车型为五菱洪光今天，一款偏向温馨家居使用的中高端MPV，让人眼前一亮是广汽丰田赛纳新车基于TNGA架构，搭载2.5L全新第四代THS丰田混合动力系统，目前已推出包括豪华福利版在内的6款车型，售价区间为30.98—40.58万元

精致的造型设计。

大多数人对MPV有两种印象，要么是商务接待，要么是拉货工具，这种印象的形成也与GL8和五菱洪光的设计有关可是，赛纳显然与他们有着不同的观感得益于极具运动感的设计理念和相对紧凑的车身线条，赛纳甚至似乎拥有了加宽加高旅行车的魅力

车头部分，赛纳采用了丰田最新标志性的分体式中网设计，与第八代凯美瑞相似上半部分采用亮黑色和镀铬装饰，与两侧闪电LED大灯相连，下半部分为大尺寸的横向镀铬条格栅，看起来相当高级，时尚，有档次，弱化了传统MPV的商务和工具车属性，更容易赢得注重家庭属性用户的青睐

车身侧面，赛纳的线条比同级别的其他车型更加丰富，因此在视觉效果上也增强了运动感和层次感除此之外，整个系统标配双面电动滑门和四门无钥匙进入功能，已经很亲切了尾部设计也非常创新大胆，熏黑的水平尾灯搭配折线宽度指示带，和一些运动钢炮车一样犀利，在夜间点亮时有足够的辨识度

温暖的乘坐感受。赛纳的产品定位非常明确。

其实赛纳并不是丰田在中国推出的第一款MPV在此之前，爱尔发已经成为中国明星和富人的保姆车也就是说，丰田MPV车型的高舒适性是有目共睹的，也是人们充分认可的赛纳还延续了为家庭用户而生的理念

赛纳的中控台采用对称桥式设计，从左至右贯穿前排的储物槽展现出超强的实用性此外，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸大中控屏的加入，有效提升了赛纳的科技感顶级车型拥有专属的棕色内饰颜色选择，搭配精细的无缝木质纹理材料和中控台上的柔软皮革包裹，大大提升了内饰质感

在大多数用户最感兴趣的空间表现上，赛纳也能担得起家庭移动屋的称号，长宽高分别为5165/1995/1785mm，轴距3060mm，是一款彻头彻尾的中大型MPV。从整体结构来看，它是丰田TNGA架构下的首款MPV车型，传承了广汽丰田高价值产品，高品质服务，高品位体验的高价值基因，致力于为用户带来自由出行，舒适享受，无止境畅玩的旗舰MPV卓越产品价值。另外，赛纳在长度和轴距处于同级别主流的情况下，实现了同级别最宽的车身，也就是说，

座椅布局方面，赛纳采用2 2 3座椅布局，第三排左右座椅可按照40:60的比例独立放倒，实现2 2，2 2 1和2 2 2模式的轻松自如切换还配有同级最长的滑轨，可前后滑动861mm第二排电动可调座椅靠背的最大调节角度为81如果只有四个人坐，第二排将享受平躺在像客厅沙发一样的大空间

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此外，车辆采用下沉式尾厢设计，第三排座椅展开时仍有充足的行李存放空间如果座椅向下折叠，将形成2 0的后备箱空间，后备箱最大深度可达1700mm，也能满足骑行爱好者的空间需求至于车辆的储物空间，超过25个地方，所以日系车的人性化设计从来不需要质疑，19个杯架，7—9个USB，全车手机无线充电的便捷设计，兼顾了家庭用户的方方面面

省油流畅的动力系统。此前，赛纳在2021成都车展期间正式亮相。凭借其硬核的产品实力，赛纳获得了广泛的关注和好评。

说实话，对于实用的家庭用户来说，动力性能并不是他们最关心的，而是是否舒适，平顺，省油而赛纳配备的汉兰达2.5L混动系统，正好整合了以上三个属性热效率高达41%的2.5L发动机，辅以电机的介入，为低油耗打下坚实基础，达到同级最低的每百公里5.9L传动系统匹配E—CVT变速箱，变速箱增加行星齿轮组，动力连接更顺畅，换挡不顿挫，进一步提升驾驶舒适性

悬架方面，赛纳采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，结合TNGA架构的低重心设计理念，使其能够实现更高的操控稳定性和乘坐舒适性，完全符合其整体舒适家用的定位。

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不仅动力系统流畅省油，安全性也一直是丰田的拿手好戏赛纳采用TNGA高刚度GOA车身，A，B，C，D柱均有加强采用LSW激光螺旋焊接技术，全面提高车身刚性此外，赛纳全系标配9个安全气囊，加上搭载丰田智行安全的新一代丰田Safety Sense

，实现准L2级辅助智能驾驶，让用户享受智能出行的高价值感。。

汽车渝评

自诞生以来，赛那全球总销量已经超过了1800万辆，深受全球消费者的喜爱，并且它也是国内平行进口TOP10唯一的一款MPV，尤其是在成都车展正式亮相后，微博，论坛，抖音等各大社交娱乐软件，随时都能刷到赛那的消息，其受欢迎程度可见一斑如今，万众期待的赛那终于上市，宽大舒适的它，将成为注重家庭乘坐感受的消费者的最佳选择

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