N系列五款全新车型全球首发Honda中国供图华龙网发

e:N系列五款全新车型全球首发 Honda中国供图 本站发

在今日举行的Honda中国电动化战略发布会上，本田Honda推出了全新纯电动车品牌e:N，其中，e既代表energize，也是electric，N既代表New，也是Nexte:N系列纯电动车实现了对Honda驾驶乐趣的升华，Honda将凭借e:N系列，率先为中国顾客带来动，智，美的全新价值体验

同时，e:N系列量产车第一弹:东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版全球首发，这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市此外，e:N Coupe concept，e:N SUV concept，e:N GT concept三款概念车全球首发，并将在未来五年内陆续推出量产车型

根据官方战略规划，Honda将进一步加快电动化车型在中国市场的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车值得一提的是，在全场市场，Honda纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%

e:N以动，智，美全新价值重新定义EV

e:N系列产品是以中国团队为中心，从中国消费者的需求出发为他们量身打造的最佳纯电动车，为中国顾客带来不同寻常的新体验e:N以动，智，美的全新价值重新定义纯电动车

动 代表Honda独有的人车一体，车随意动的驾驶乐趣为了实现动的核心价值，开发了全新的智能高效纯电架构e:N Architecture

智能高效纯电架构e:N Architecture Honda中国供图 本站发

智能高效纯电架构e:N Architecture整合了高效率高功率驱动电机，大容量高密度电池，纯电动车专属车架以及底盘平台，是支撑e:N系列动的核心构造e:N系列提供e:N Architecture F和e:N Architecture W两种不同驱动方式的智能高效纯电架构其中e:N Architecture F基于前置前驱FWD，将在中小型车中搭载应用，实现人车一体，凌驾于同级别纯电动车之上的行驶性能e:N Architecture W包含AWD和RWD两个版本，将在中大车型上搭载应用AWD通过前后两组高功率驱动电机，根据行驶状况对驱动力进行最佳分配和控制，RWD凭借高功率后驱电机，实现强劲的驱动和轻快迅敏的操控

全栈智控生态系统e:N OS Honda中国供图 本站发

智代表安心舒适的智能化体验e:N系列将实现车懂人，车辆将从被动智能进化为主动智能，并通过不断学习，成长为人的贴心伙伴基于这一理念，Honda打造了融合Honda SENSING，Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统e:N OS，其将标配真人级别的语音交互，超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间此外，e:N OS通过先进的ADAS技术提供全方位安全保护，让安全，舒适的移动体验成为现实

一触未来设计语言e:N Design Honda中国供图 本站发

美是e:N系列采用的全新设计语言e:N Design，它以一触未来为设计理念，打造出一见倾心，一触即可感知未来的纯电动车审美体验锋利的车身线条给全车带来前所未有的冲击力和锐气，外观的灯光照明系统打造出e:N系列独有的智能体验，提供如人车对话般的极具未来感的智能之美此外，e:N系列还将启用富有象征性的全新标识，车头将采用发光的H车标，车尾则将由全新的Honda文字取代原有的H标，凸显e:N系列的先进性

e:N系列第一弹全球首发，2022年春季上市

e:N系列第一弹车型迎来全球首发，分别是来自东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1两款产品继承了e:N系列动，智，美三大核心价值，为用户提供前所未有的新价值，新感觉，新体验此次发布会上展示的是两款产品的特装版车型

东风Honda的e:NS1特装版 Honda中国供图 本站发

动方面，e:NS1和e:NP1延续了Honda的运动基因，搭载前驱的e:N Architecture F智能高效纯电架构，实现了人车合一，轻快迅敏的压倒性的行驶性能，为消费者提供远超同级别电动车的驾乘体验e:N Architecture F集合高刚性纯电动车专用车架，三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池电机的控制程序集成高达20，000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，轻松适应千变万化的驾驶场景，让每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的控制

广汽Honda的e:NP1特装版 Honda中国供图 本站发

Honda倾注了在赛事挑战中积累的空气动力等独有技术，无论是精准的指向性还是加速的响应性，顺滑性等，都实现了跑车级别的操控性能同时，e:NS1和e:NP1采用Honda独有的降噪技术，应对低，中，高等各波段的路噪，打造越级的静谧空间此外，运动模式下增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验

智方面，e:NS1和e:NP1搭载了基于先进的智能化技术打造的e:N OS全栈智控生态系统，包括同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，以手机为终端的数字钥匙对车门，车窗，空调等进行远程控制，以及DMC驾驶员状态感知系统等，打造出极具智能感和未来感的数字座舱，为用户提供更加安全，智能的移动空间。

美方面，在简洁锋利的造型上，采用了e:N系列象征性的新车标同时，加入充满生命感的Heart beat心动交互灯语，在充电过程以多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然，呈现充满未来感的科技之美

此外，e:NS1和e:NP1经过了超长时间，超远距离的各种测试，通过多种多样的试验方法，确保达到Honda对品质及性能的严格标准针对电池安全性实施了严格的试验，还提升了车辆对外部冲击的承受度等，通过多重的安全规格保障，将安心提供给每一位用户

打造e:N专属体验空间和新工厂，丰富营销模式

为了让消费者可以更加便捷地体验e:N系列独有的世界观和产品魅力，Honda将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道除了继续依托遍布全国的1200家特约店，打造e:N专属空间外，将来，还将在重点城市设立e:N专营店，并开展多元的线下体验活动同时，Honda将构筑全新的数字平台，实现零距离的线上体验

伴随着e:N系列产品的不断丰富，Honda还将强化在中国的纯电动车生产体制，广汽Honda和东风Honda将分别建设高效，智能，低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。2030年以后，本田在中国推出的所有新车型都是纯电动汽车，混合动力汽车等电动汽车，不会再推出新的燃油车。。

汽车渝评

在此之前，本田在纯电动新能源车的布局，推广上似乎有些保守，而伴随着今日的发布会落幕，2030年纯电动或燃料电池车的销量占比达到40%，2040年停产内燃机，2050年实现碳中和等战略目标的确立，可以预见，Honda将以本次发布会为起点猛踩电门，凭借e:N系列产品，全新的生产，营销和服务体制为中国和全球消费者提供超越期待的全新价值体验，并全力迈向电动化新时代。在中国，本田将进一步加快电动汽车的推出，快速完成电气化的品牌转型升级。

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