年轻人有福，名爵敞篷，蝴蝶门，双座跑车，有望25万内起步

年轻人有福了，名爵敞篷，蝴蝶门，双座跑车，有望25万内起步

按理说跑车就是最适合年轻人开的，但偏偏跑车在中国市场上是绝对的稀缺产品，尤其自主品牌起步时间普遍较晚，国产领域长期以来并没有搞出适合年轻人的亲民轿跑车，当年要么是设计能力不行，要么是硬件技术太差。但现在的年轻人有福了，自主品牌强势崛起，国产跑车也正在跃跃欲试，2023年成都国际车展上，全新上汽名爵Cyberster终于和国内消费者正式见面，这款车此前在英国举办过发布会，不过在国内还是首次亮相。

因为这种跑车并不追求尺寸空间，所以车身总长度只有4535mm，车身宽度做到了1913mm，宽体扁平的效果就比较到位，轴距2690mm大概相当于常见的紧凑级将轿车轴距水平，不过要知道这款车只是两座配置，空间也是够用的。而且较为紧凑的车身结构可以带来更强的操控质感，尤其短车身以及短轴距高速过弯会很灵活。

遥想当年的吉利美人豹或者比亚迪S8，不可否认自主品牌尝试过打造跑车，但是当年实在是不成熟，尤其造型设计能力一言难尽。而这款名爵cyberster造型设计能力堪称一流，整体协调性一点不输给保时捷718，车头前脸扁平姿态，车身侧面看腰线肌肉感很丰富，而且采用了蝴蝶门开启方式搭配软顶敞篷，尾部观察灯光延伸到两侧还有英伦米字旗血统的彰显。

这次亮相成都车展的已经是量产版本，内饰基本定型，相比传统跑车，这款名爵cyberster跑车屏幕配置很到位，三块大屏幕环绕驾驶员视线为圆心，这给人一种驾驶战斗机的错觉，按钮换挡装置附近还保留了一块功能控制显示屏，调整空调等功能方便多了。两个座椅都是翻毛皮覆盖的运动座椅，而且头枕后方有专业的敞篷车防滚架装置。

以前国产品牌打造跑车有一个痛点就是发动机不行，但现在根本不成问题，因为可以直接利用大马力电机，名爵cyberster就是如此，这款车入门搭载313马力后置电动机，高功率后驱版本提升到340马力，更夸张的是前后双电机四驱版本综合输出可以达到544马力。

其实入门版本的动力性能表现已经可以媲美一些V6发动机，足以让年轻消费者感受到比较激进的推背感。现在比较吊胃口的也就是价格了，根据此前各方面的渠道消息判断，这款敞篷小跑车价格门槛有望控制在25万之内。

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