零百2.07秒的极氪001FR，“中国制造”的性能图腾

今天的汽车圈有两件大事:一件是关于特斯拉，新款特斯拉Model 3焕新上市，Model S/X最高降幅达15万；而另一件事就是关于极氪，在极氪品牌进化日上极氪001 FR迎来了首发并开启预订，而且还公布了一系列最新“黑科技”。

两个品牌有共性，但此次事件目的还是截然不同，特斯拉主要是为了“降价保量”，而极氪则是为“品牌向上”，造中国最快的车，乃至世界最快的车，从这个角度来看，后者显然更加值得令人敬仰。

事实上，如果说大排量的燃油性能车是传统海外车企树立起的一道技术壁垒，那么新能源则给了中国品牌更多的超车机会。尤其是在造性能车这条道路上，以极氪为代表的中国品牌所展现出的实力，足以让在场的所有海外品牌瞠目结舌。

零百2.07秒，极氪001 FR成加速最快量产纯电车

如果你要问目前市面上谁的加速性能最快？或许配备三电机、零百加速仅2.1秒的特斯拉Model S Plaid榜上有名，但是如今，它的“神话”已经被打破了，而且还是由一款“中国制造”。没错，它就是极氪001 FR。

作为极氪在新能源领域的最新力作，极氪001 FR配备四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，最大马力达1265 Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。

不仅如此，极氪001 FR还开启全栈800V高压系统，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。另外，极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，超一万牛·米的轮端峰值扭矩，让极氪001 FR能够应对各种路面。再加上ZVC扭矩矢量控制，配合前后、左右50:50重量分配，让极氪001 FR达到了顶级超跑的操控水准。

而除了性能够出色以外，整个设计配置也是相当“炸裂”。比如原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳、KW绞牙避震等配件，全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等，让极氪001 FR比超跑更超跑。

好消息是，目前极氪001 FR已经开启预订，预计10月下旬开启首批交付；坏消息是，每月至高交付99台，而且今天刚发布，仅15秒就已经被抢光，就算你有钱也可能买不到。当然，作为量产的性能车型，针对所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训，提升驾驶技巧，以便拥车后尽情享受驾驶乐趣。

卫星通信技术上车，全球首发极充V3充电桩

本次进化日上，除了极氪001 FR亮相以外，极氪还公布了卫星通信技术、800V平台超快充布局等，也算是狠狠地秀了一把肌肉。

据极氪官方介绍，极氪001 FR全球首次将卫星通信技术量产上车。年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息、卫星通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，让安全从此不再失联。

此外，极氪还全球首发极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩，单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。据了解，2023年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。

老车主不用眼馋，结尾还有“彩蛋”

本来以为整场发布会就是围绕新品、新技术，没想到活动最后还留了一个大“彩蛋”。

据极氪智能科技CEO安聪慧透露，9月1日开始，ZEEKR OS 5.0在极氪001车型正式开启推送，针对UI设计进行了全面优化升级，落地哨兵模式、RSPA遥控直入直出泊车、开门预警等多项功能。至于极氪X车型，则在本月内进行升级，而极氪009将于年内升级。

而在智能驾驶方面，极氪高速NZP在9月1日正式上线，包括静止状态变道转向、有序并线汇入、大弯道路段、提前变道下匝道、暴雨等极端天气不受影响等功能。首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测。

值得一提的是，在2023年12月31日之前，已购买或下定极氪001和009的用户，都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效，用户可以根据所在城市的NZP开通计划，自由决定免费权益的激活时间。

写在最后

相对于那些“高调”的新势力来说，极氪此前的行事风格明显要“低调”许多，不过随着本次极氪进化日的到来，似乎在向外界宣布:“我不装了，我摊牌了！”别人能造100万的豪车，极氪也能做到。

不仅如此，通过此次极氪进化日，我们看到了极氪在动力、软件、智能驾驶以及充电补能方面的全面提升。以技术颠覆市场，不一样的极氪正在向我们走来！

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