中国联通“5G+MEC车路协同边缘云服务平台商用实践”荣获SNAI推委会

日前，中国通信标准化协会TC610 SDN/NFV/AI标准与产业推进委员会成功举办2021年度SDN，NFV，网络AI优秀案例复赛评审会，中国联通5G+MEC车路协同边缘云服务平台商用实践从全国60余个案例中脱颖而出，荣获最佳案例奖SNAI推委会是在工业和信息化部通信发展司指导下，由中国信息通信研究院联合产业界伙伴共同发起成立的，评选活动至今已开展到第5年，每年获奖案例代表中国最具技术兼商业价值典范

中国联通充分发挥5G，云边协同，云网融合的优势，针对车路协同行业发展共性问题，提出端到端系统架构并研发了5G车路协同网络能力服务平台及智能通信终端，对车路协同业务需求提供灵活的系统架构和低时延/高可靠/安全通信能力，实现了车路协同业务规模部署，充分降低了车路协同建设成本目前，该平台已在江苏常州，天津海教园，雄安车路协同示范区等地商用部署，探索出了5G车路协同产业建设与发展的新模式

在江苏常州，中国联通与国家智能商用车质量检验检测中心联合成立了5G车路协同联合测试研究中心，建成车路协同高可靠通信服务网络，实测车端到边缘计算节点访问时延低至4.53ms，平均抖动小于0.2ms，丢包率接近0，指标行业领先研究中心面向智慧交通领域，开展5G车路协同创新场景测试，网络新技术验证等商业服务

在天津海教园，中国联通联合天津大学打造了5G无人公交，基于5G+MEC实现了安全停靠，盲区预警，车速跟随，绿波通行，行人避让，车辆调度等10多项核心应用，实现无人公交的常态化运营。

此外，中国联通联合雄安数字交通实验室，基于5G+MEC网络打造了雄安车路协同示范区，部署了5类自动驾驶车型，包括无人微循环小巴，L4接驳车，无人扫地车，无人送货车和无人售卖车，得到了雄安新区智能城市创新联合会的认可。紫光展锐科技有限公司高级副总裁黄宇宁谈到，作为联通的;资深;合作伙伴，展锐与联通携手创造了多个业界标杆，尤其是在今年7月，成功完成了全球首个基于3GPPR16标准的增强移动宽带+超高可靠超低时延通信+工业物联网的端到端业务验证，成为5GR16标准迈向商用的重要里程碑。。

后续，中国联通将以5G+MEC能力开放为抓手，面向智慧交通场景打造云网边端业一体化协同服务，致力于成为车路协同领域建设主力军。本次活动还邀请了来自5G芯片，模组，终端及应用生态合作伙伴等近百家行业龙头企业代表，共绘物联网新篇章。华为技术有限公司运营商BGmarketing和解决方案副总裁郝光明表示，作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商，全球领先的5G解决方案提供商，华为将以一站式的平台解决方案，使能5GtoB商业循环。中兴通讯股份有限公司副总裁许志成表示，以专线，专网和边缘云为抓手，切入O域，再渗透IT域，中兴愿贡献极致的云网技术能力，全力支持中国联通5G＋AIoT创新规模化发展。

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