综合立体交通网蓝图下，同盾助力交通智慧、绿色、低碳发展

在两会召开前夕中央印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中指出，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。综合立体交通网对“绿色”与“智能”的要求，恰恰契合了“碳达峰碳中和”目标的需要。数据显示，交通运输业二氧化碳排放约占全国总量的9%，其中道路交通排放占比超80%，是交通碳排放绝对的主体和减排重点。

智慧交通要如何助力“双碳”目标的达成？对此，中国决策智能领军企业同盾科技将人工智能、大数据、云计算等创新技术运用到智慧交通领域，把人、车、路的协同放在同一个决策中枢当中，纳入更多的技术和算法，让高速公路的运转、决策、服务更好更智能。换言之，就是通过多用数据、多用信息、少用能源，来实现更好的节能降耗。

近日，同盾科技推出的交通决策智能全系列解决方案，集成了高速交通态势感知、事件处置闭环、公众服务，收费稽查等各项功能，帮助交通运营方做到“一张网、一平台”的协同管控，实现道路基础设施数字化、车路感知协同化、数据处理智能化、出行服务精准化、客货运输绿色化等关键提升。

以高速场景为例，同盾科技运用决策智能技术服务智慧高速建设，其技术优势和创新理念此前成功牵手浙江交通集团，部署在沪杭甬高速公路。同盾科技智慧交通相关负责人表示：“经过两年多的前期调研、设计创新、技术攻关和实施部署等多个关键节点印证，同盾在深度参与浙江省智慧高速——沪杭甬高速建设的成功实践基础上，推出“智慧高速云控平台2.0。”

据浙江沪杭甬高速公路相关人员介绍，沪杭甬高速云控平台以13种智慧算法实现了实时监测、客户服务、道路管控、收费管理等四大块应用，可以更好地进行交通引导、路网规划，进行整个交通体系的优化和调度，使整个交通体系的能耗大量减少。目前，该高速公路在运行路段的通行能力提升20%、道路拥堵时间降低10%、道路行车事故下降10%的前提下，实现碳排放降低12%。道路设施醒目化也减少了夜间行车事故，夜间平均车速相比之前提升9.51%，真正做到省心、省时、省钱、省油。

经过二十几年传统基础设施建设的发展，中国已成长为交通大国，高速公路总里程超过了16万公里，覆盖了约99%的人口20万以上的城市及地级行政中心。在高速公路里程稳居世界第一的情况下，伴随新基建的浪潮推动，数字经济的高速发展，双碳”目标的提出与逐步推进，人民生活水平的不断提升，人、车、路和环境之间也产生了新的诉求和新内涵，对智慧高速有了更加迫切的需求。在全国各地，智慧高速的建设正在如火如荼展开。

据悉，从业务咨询规划、智慧佳通软件、交通算法定制，到云计算、数据中台产品及服务，同盾科技已具备完整的交通决策智能解决方案，未来将持续利用智能分析与决策技术优势，把深度学习、联邦学习等先进技术与交通治理、绿色低碳等场景深度融合，帮助更多城市完成交通基础设施的智能化升级。

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