荣威五十亿补贴，结束价格战，全系车型统一降2万元！

繁花似锦的都市间，沉浮的汽车市场正迎来一场激荡人心的狂欢。2023年4月12日，上汽荣威带着一份沉甸甸的“荣卷风”放价大行动宣言，决心以超过五十亿元的天量补贴，令旗下多款明星车型实现直降20000元的前所未有的优惠走势。

在这个春意盎然的季节里，“省”字当头的荣威D7 DMH、荣威D7 EV及全新荣威i5，似乎赚得了头版头条的宠爱。它们以至高20000元现金优惠的超值标签，令无数座驾爱好者心花怒放，摩拳擦掌。荣威RX5、荣威超混eRX5、荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8、荣威RX9，这些名字如雷贯耳，也同样享受直降20000元的尊贵礼遇。

市场风云变幻，价格战以往总是带着一股让品质受疑的冷风。但荣威官方却特别声明，减价不减配，保证了每一位消费者手中得到的，既是真金白银的价格优惠，也是真材实料的品质承诺。

在科技驱动和差异化战略的双重映照下，荣威主张以核心技术驱动核心市场，通过技术革新提升产品核心竞争力，极力为消费者提供既“买得值”又“用得好”的高品质汽车。当需要寻找高品质的伙伴时，荣威用铁一般的事实证明，它能够成为驾驭未来道路的可靠之选。

在上汽集团的供应链支持下，荣威如同一位肩负重任的勇士，“不怕卷、敢久战”。不论风吹雨打，始终为荣威产品全生命周期的用车权益提供坚实的保障，彰显了“倡导技术战、不惧价格战”的深沉底气。

新能源车型的战场上，荣威以推陈出新为原则，让用户在享受实惠的同时体验真正的新出行。荣威不仅实现了“电比油低”，更是让B级新能源轿车直面A级车的价格竞争，以价跌技不跌的姿态领航新时代。

以荣威D7为例，现金优惠之后，只需10.58万即可入手，直接冲破了B级车门槛。如此超值的品质之选,无疑是对传统价格和品质边界的一次颠覆。而全新荣威i5，如今仅需4.99万就能开回家，让人怎能不心动？

荣威这一次，用核心技术的创新和体验的升级来迎击市场的波动，坚定地用高价值对抗低价格，打好了一场品质战和价值战。在这场补贴盛宴和品质盛典中，荣威将高品质汽车的福音送到了更多普通家庭的车库。

荣威的大降价，正引领着消费者们重拾对汽车市场的信心，也重新定义了智能出行的性价比。当激情与实惠并驾齐驱，走进春天的第一个车展，我们一同惊喜地发现:这或许，就是品质消费的新风尚。

亲爱的朋友们，面对如此令人心动的荣威全系大降价，你们有什么看法？是否已经按捺不住内心的澎湃，准备参与这场“荣卷风”的纷扬之旅？让我们在评论区畅所欲言，分享你的选车心得和购买计划吧！

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