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预售价23万元起,能“横着走”的智己L6有什么黑科技?

来源:易车网    发布时间:2024-08-25 18:57   作者:易车网   阅读量:8029   

“黑科技上车不仅为‘秀肌肉’,而是解决用户驾驶痛点,让不可能成为可能。”智己汽车CEO刘涛在智己L6发布会上表示,如果你拥有了一台智己L6,就相当于直接送你10年驾龄。

4月9日,国内首个能蟹行、搭载准900V超快充固态电池的“超级智能轿车”——智己L6,正式开启预售,预售价格区间23万-33万元,并全系标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项超值配置。

装上“超级小脑”直接横着走

智己L6采用了欧式跑车的审美理念,车身线条和比例都显得极致优雅,超俯冲车头配合超宽肩的设计,使得整车看起来充满了运动性能之美,封闭式格栅设计巧妙地赋予整车更多张力,同时C字形内凹导流槽不仅丰富了前脸细节,更营造出鲜明的气势。

新车车身尺寸4931mm/1960mm/1474mm,轴距是2950mm,在中型轿车中很有优势。而且内部空间很大,前排竖向空间1014mm,后排膝部空间101mm,1米81的成年人也能在智己L6的车内舒适地伸展身体。同时,智己L6尾门最大开启角度69°,后排放倒后尾厢空间达1290L,拥有堪比SUV的装载能力和实用性,能轻松吃进三厢轿车难以装入的自行车等大型、异形物体。

与此同时,智己L6又很“小”,很难想象其近3m的轴距,转弯半径却低至4.99m,与轴距2.5m的大众Polo一个水平,打满方向的方向盘圈数,比普通车型要足足少半圈,转弯一把就过。

之所以能做到这么小的转弯半径,主要得益于灵蜥数字底盘的赋能。

据了解,智己L6搭载了行业首创的灵蜥数字底盘,能通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理,实现所有维度动态性能的联调联控。其主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍,每秒多处理近20亿条指令,让汽车底盘硬件按照数字化算法的决策“指哪打哪”,相当于首次为汽车装上“超级小脑”。

搭载灵蜥数字底盘的智己L6,不仅转弯半径更小,而且还拥有了扭矩矢量横移能力,是国内首个能“蟹行”的轿车,轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”,所需车位长度减少11%。

此外,智己L6在单侧残雪、积水等路面上,车辆跑偏减少约80%,最大程度保持行驶稳定性。在需要高速紧急避险避障场景下,灵蜥数字底盘也能快速响应,相比传统ESP系统,响应速度快30%,仅需0.3秒即可完成救车,意味着守护生命的超能力。

无图城市NOA导航能到就能用

硬件方面,智己L6全系配备英伟达?OrinX?+ 高通骁龙8295智舱芯片,开创性集成NXP S32G高性能芯片,并搭载全新一代电子电气架构,为全维升级奠定最强核“芯”,也就是说,智己L6的智能化体验一定差不了。

事实也确实如此,L6以高通8295座舱芯片为座舱硬件底盘,中国智舱代表作全新IMOS为软件系统生态,融合IM生成式大模型+业内首个1.5B端上语音大模型,解锁了包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法,让出行体验更丰富、更有趣。

智驾方面,L6搭载英伟达OrinX智驾芯片,IMAD高阶辅助驾驶站稳行业头部智驾玩家,全系天生具备“无图城市NOA”能力,只要在导航覆盖的区域,即可为用户提供“更像人”的智能驾驶体验,预计年内开通全国。

此外,智己汽车行业首创DZT虚实空间动态区域追踪技术,L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破,实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示,帮助驾驶者判断路况,大大提升驾驶安全性。

续航方面,智己L6搭载133kWh超快充固态电池,也是行业首个量产准900V 超快充固态电池系统,续航超1000km、额定电压726V、峰值充电功率达到400kW。0-100km/h加速时间也进入2秒级。

需要注意的是,智己L6此次推出搭载是半固态电池,不算真正意义上的全固态电池。在去年年底,蔚来曾对搭载150kWh半固态电池的蔚来ET7进行了直播长测,实测续航超1044km。

但智己L6的优势在于其搭载超快充固态电池系统的车型售价不超过33万元,比蔚来ET7低了10几万元,而且灵蜥数字底盘、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等重点配置全系标配,最低23万元就能拥有,对比同级竞品,可以说是极具性价比。据悉,智己L6将于5月份正式上市,届时也将期待智己L6能在市场上取得出色的表现。

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