银河L6与秦plus的安全性能，谁更胜一筹？

近来，新能源车碰撞事故频频发生，引发了人们对于新能源车安全性能的担忧。尤其是混动车型，其安全性备受关注。银河L6和秦plus是混动家轿市场上的两大竞争对手，大家都想知道，哪一款的安全性能更出色。最近，有人对这两款车进行了拆车分解对比，结果发现，银河L6表现更加出色，给人们带来更多的安全感。

首先，来谈谈车身架构。银河L6采用了CMA架构，其笼式车身结构，整车高强度钢比例占据了72%，而热成型钢比例达到了17%。可以说，光是车身结构就超过了同行，为驾乘者提供了一哥“金钟罩”，能够有效阻挡大部分伤害。而秦plus的整车高强度钢比例仅为52%，在用料方面显得有些吝啬。由于车身强度不够，所以在碰撞时无法更好减缓第一次冲击，不能保障乘员的安全。

其次，我们来看看防撞梁以及对车辆油箱和电池的保护。通过拆车视频可以发现，银河L6在这方面的用料非常扎实！银河L6的前防撞梁采用了7系铝合金材质，B字形结构，比秦plus的钢防撞梁要长110mm。此外，秦plus后方没有吸能盒设计，而银河L6的前后防撞梁都配备了吸能盒。配合独特的三叶草卸力理念结构设计，在发生碰撞时，银河L6可以对乘员和油箱、电池进行双重保护。包括底护板方面，银河L6的底部全面覆盖防护板，油箱位于后轴前方，电池则被四横四纵的结构包围，侧方还有防刮梁保护。而秦plus油箱电池均在后方，电池甚至不在底护板保护范围内。发生追尾碰撞时，这样的设计并不能保护好油箱与电池，容易起火。

选车时，并不仅仅只看表面数据和配置，车身的安全性能和用料同样重要。从车身强度到对油箱、电池的保护，银河L6用料更加扎实，给人更多的安全感。如果是你，你是否也会更加青睐银河L6呢？

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