不是宋PLUS买不起，而是13万的大众ID4更有性价比

国内汽车市场的价格战仍在继续，在比亚迪率先出牌，打出了电比油低的口号之后，除了自主品牌以外，合资品牌也陆续开始跟进。

日前我们获悉，一汽大众推出了ID.4的促销活动，购买ID.4 CROZZ三周年版，最高优惠5.4万元，相当于最终成交价13.98万元，而且试驾ID系列车型，还可抽奖，有机会获取ID.7一年使用权。

13.98万元的价格，对于一台合资大厂的紧凑级纯电SUV来说，还是比较炸裂的，要知道，比亚迪最近推出的荣耀版，已经算是非常低的售价了，但纯电SUV宋PLUS荣耀版，最低的售价也要14.98万元，而相比之下，一汽大众ID.4纯电的售价竟然还要便宜一万元。

回顾大众ID.4这款车型，作为大众在国内最早推出的MEB平台纯电动车，大众ID.4已经上市有一段时间了，但作为一款原生电动平台打造的产品，配合着不到14万的售价，ID.4可以说依然具备不错的竞争力。

首先，大众的品牌，就是其最大的竞争力，国内消费者对于大众品牌车型还是比较认可的，尤其是德系车品质这一块，比如操控，比如安全性等等，尤其是在新能源市场，安全性更加重要，大众的电动车这么多年也没有出现过恶劣的安全事故，还是比较令人放心的。

另外，在外观、内饰以及配置上，不到14万元的ID.4也依然不过时，这款车是最早搭载大众最新的设计语言的车型，比如发光的大众logo，再比如尾部贯穿式的尾灯造型等等，科技感还是不错的。

在车身尺寸方面，ID.4的长/宽/高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，属于紧凑级SUV的水平，虽然是电动车，但由于采用了MEB平台，加上SUV的造型设计，后排撑做起来也不会拘谨，家用还是没问题的。

在续航里程方面，ID.4的综合续航里程为442公里，动力方面，新车搭载的电机为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，虽然属于ID.4中比较入门的款式，但这款车电池也是宁德时代的，包括五连杆独立悬挂、主动安全系统、气囊气帘、LED大灯等基础功能和配置也没有缩水，但是应付日常家用也是完全足够了。

整体上来说，对于那些预算比较低的用户，又想要除了比亚迪以外的更多选择作为参考，那么不到14万元的ID.4还是非常值得考虑的纯电SUV。

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