挑战自我，极速进阶2023领克汽车挑战赛·鄂尔多斯站精彩落幕...

7月8 -9日，2023领克汽车挑战赛第二站在鄂尔多斯国际赛车场精彩角逐。经过两轮激烈角逐，63号车手杨成一举拿下第一轮，112号车手黄英拿下第二轮。值得一提的是，由李琳教练带领的由崇伟、黄英、铁豆、陈果四位车手组成的车队获得了该站“最佳车队”的荣誉。

与此同时，2023 Link巅峰车手计划卡丁车赛上海站也在宝山六广速卡丁车俱乐部举行。最终，英雄组的刘小勇、雪洛组的高捷和钱明珠、王景娣成功晋级决赛。

2023柯灵巅峰车手计划卡丁车上海站

热血大赛，高手对决，尽力体验中国性能车的魅力

林克汽车挑战赛已经举办了三年，今年是第一次来到极具特色的鄂尔多斯国际赛车场。本次赛事与第40届“香沙湾葡萄酒杯”成吉思汗大赛GKGP和鄂尔多斯赛车文化旅游节同期举办。本次比赛赛道全长3.7km，18个弯道，最大高度落差32m，对赛车的加速、制动性能、稳定性等方面以及车手个人驾驶和操控技术都有极高的要求。

本次挑战赛特别邀请了中国汽车联合会认证的郭海生、李琳、于霞、吴晓峰四位金牌导师对车手进行全方位指导，并通过抽签的方式组建了四支王牌战队。

在7月8日的排位赛中，9号选手申科峰一马当先，以2:02.976的最快圈速获得首轮杆位。63号选手杨成和112号选手黄英分别获得第二和第三名。

63号车手杨承熹获得了他职业生涯的第一个冠军。

112号车手黄英获得第二轮冠军。

第一轮，申科峰在起跑阶段未能取得领先，63号车手杨程抓住机会，以开场的精彩表现领先全场，获得职业生涯首个冠军。作为新人，杨程不仅拿到了去年的比赛照和驾照，还是赛场上最年轻的车手，充分展现了年轻车手后来居上的气势。第二轮，前六名车手逆序起跑。112号车手黄英凭借起跑时的出色反应和整场比赛的稳定表现，保持了第三名的领先优势，稳稳夺冠。

民族赛车，先进，积极推动中国汽车运动文化。

英雄组冠亚军刘小勇和高捷成功晋级决赛。

谢罗组冠亚军钱明珠、王景迪成功晋级决赛。

赛车是一项门槛很高的运动，很少有人能参与。克林品牌自成立以来，积极推动汽车运动文化在中国的普及。领克03上市时发布了领克汽车运动计划，并宣布将打造03TCR赛车参加2019 WTCR房车世界杯。2019年，领克车队首次获得WTCR房车世界杯年度团体冠军；2020年领克车队获得年度车队和车手荣誉；2021年，力克第三次参加WTCR房车世界杯，获得赛场上的第一个三连冠；今年领克队出征TCR世界巡回赛，至今已经拿到了四个冠军，两个亚洲赛季，两个优异成绩。与此同时，国内赛事全面开花，克林建立了国内首个完整先进的汽车运动文化体系，从职业车手到职业选手再到泛爱好者，让每一个有激情的人都能实现自己的梦想。

无论是入门级的巅峰车手计划，还是专业统一赛事的领克汽车挑战赛，都是领克汽车运动高级体系的一部分。通过不断完善和构建完整先进的体系，林克汽车为每一位赛车运动爱好者创造了接触赛车的机会，不断为中国赛车运动提供专业人才，推动中国赛车运动文化的不断发展。

反馈量产，不负众望，塑造性能车多重驾驶体验。

赛道是检验汽车性能的最佳试验场。赛车的运动领域，不仅展现了车手本身强大的技术实力，更展现了领克品牌的全球基因和世界顶级的技术质量标准。骑行在被誉为“马背上的巅峰”的鄂尔多斯赛道上，持续的高温气候对赛车的发动机动力系统和轮胎都有很大的影响。03标车的强劲表现也充分展现了03原型车的硬核产品实力。从赛道到街道，以03 performance家族产品为基石，领克通过持续、先进的汽车体育赛事和赛车技术反哺量产车，不断为用户提供更多更好的产品体验。

在鄂尔多斯国际体育场展示03轨距赛车的强劲表现。

产品性能的不断提升，才能实现汽车运动的向上发展。通过吸收比赛灵感，莱克打造了新一代车身更宽、车身更低、俯冲的莱克03，进一步强化了性能基因。根据赛道实战经验，03 TCR同款尾翼将雕刻在03+青色定制版和大功率03中国高性能车上，丰富领克“+”系列产品。随着莱克品牌向新动力全面战略的加速，以莱克08为代表的莱克将积极探索性能车的各种能量形式，满足用户对性能车的不同需求，让更多的性能车出现在赛场，挑战汽车运动的无限可能。

作为中国汽车运动文化发展的推动者，克林一直积极向公众普及赛车运动，带领更多热爱汽车运动的人真正参与到赛事中来。未来，林克莱特将继续完善汽车运动文化体系，点亮越来越多的“车手梦想”，助力中国汽车运动在世界舞台上大放异彩。

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