报告称新能源汽车市场呈现马太效应，比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

，根据 EV-Volumes 提供的数据，2023 年上半年电动汽车销量 580 万辆，约占全球汽车总销量的 15%。

包括纯电和混动(PHEV)电动汽车在内，虽然部分车企都在扩张，但在 2023 年上半年电动汽车市场中，前五名单和第 1 季度相同，没有变化。

比亚迪在今年上半年售出了 1248168 辆，市场份额为 21.4%；相比较去年同期的 15.4%，增长了 6 个百分点。

特斯拉今年上半年售出了 888879 辆，市场份额为 15.4%，相比较去年同期 13.6%，增长了 1.8 个百分点。

排名第三的是大众汽车集团，上半年销量为 425761 辆，其份额为 7.3%，低于一年前的 8.0%。

排名第四的是吉利-沃尔沃，销量为 359543 辆，市场份额为 6.2%，高于去年同期的 5.6%。

上汽集团排名第五，前五名占 2023 年上半年全球销售的所有电动汽车的近 56%。

IT之家在此制作 2023 年上半年电动汽车品牌图表如下:

	2023 年上半年销量	2023 年上半年市场份额	2022 年上半年市场份额	份额差异
比亚迪	1248168 辆	21.4%	15.4%	增加 6 个百分点
特斯拉	888879 辆	15.4%	13.6%	增加 1.8 个百分点
大众汽车集团	425761 辆	7.3%	8.0%	减少 0.7 个百分点
吉利-沃尔沃	359543 辆	6.2%	5.6%	增加 0.4 个百分点
上汽集团	322921 辆	5.5%	8.6%	减少 3.1 个百分点
其它	2586592 辆	44%	48.8%	减少 4.8 个百分点

前五大 OEM 占 2023 年上半年销售的所有 BEV 的近 58%，IT之家在此制作 2023 年上半年纯电电动汽车品牌图表如下:

	2023 年上半年销量	2023 年上半年市场份额	2022 年上半年市场份额	份额差异
特斯拉	888879 辆	21.7%	19%	增加了 2.7 个百分点
比亚迪	615064 辆	15%	11%	增加了 4 个百分点
大众集团	311359 辆	7.6%	7.3%	增加了 0.3 个百分点
上汽	308899 辆	7.5%	10.5%	下降 3 个百分点
吉利-沃尔沃	236847 辆	5.8%
其它	1738952 辆	42.4%

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