MGMULAN全球上市：主要市场仍在海外

十四五末，SAIC预计全年海外销量将达到150万辆，其中欧洲市场80%为新能源汽车，实现入门级到中高级产品全覆盖2025年将形成欧洲，东盟，南亚等一批十万级市场我们将加快海外经营，促进市场格局的延伸和拓展，积极应对集团自主品牌，新能源汽车和海外经营这‘新三驾马车’，推动这‘三驾马车’跑得更快，发展得更好日前，SAIC总裁助理，SAIC事业部总经理，SAIC国际总经理余德在中国汽车行业首款全球车万辆车去欧洲出货仪式暨名爵木兰全球上市发布会上这样说

名爵木兰全球上市

全球化是中国汽车做大做强的必由之路，这已经成为行业共识根据中国汽车工业协会的数据，2022年1—8月，中国汽车出口量达到181.7万辆，同比增长52.8%

在新的产业变革大潮下，中国汽车企业抓住机遇，在各个领域形成了竞争优势，具备了在全球市场与海外品牌竞争的能力越来越多的中国车企在高能海外市场攻城略地，中国汽车全球化进程正在加速值得注意的是，2021年，SAIC海外市场销量69.7万辆，以78.9%的同比增速创下新的历史纪录，连续六年位居全国第一每三辆销往海外的中国汽车中，就有一辆是SAIC制造的今年8月，SAIC海外月销量超过10万辆目前，SAIC的产品和服务遍布全球90多个国家和地区，形成了欧，澳，新，美，中东，东盟，南亚六大五万级区域市场，海外累计销售额超过300万

日前，SAIC官方宣布全球纯电动超级跨界车MG木兰全球上市，率先公布国内和欧洲市场价格约为12.98万—18.68万元和31，990—37，990欧元到2023年，新车将在六大洲80多个国家全面销售当天，10000MG木兰在上海海通码头正式起运，漂洋过海奔赴欧洲，助力SAIC年内打造首个10万辆海外区域市场

根据消息显示，被SAIC称为中国汽车工业第一款真正意义上的全球化汽车的MG木兰，背靠SAIC的全球R&D体系，全球销售网络和全球工厂这是首款基于SAIC星云纯电动专属系统平台打造的新车搭载零燃烧技术110mm超薄魔方电池，创新采用LBS超躺电池和先进的CTP电池组技术路线，有效节省客舱空间，续航里程可达520km

据SAIC相关负责人介绍，名爵木兰将首先灵活开放，让纯电动汽车也能拥有燃油车一样的驾驶乐趣全系采用高端车常见的后驱架构设计，最大功率315kW，最大扭矩600n·m，百公里加速3.8秒，五连杆独立后悬架，50:50轴荷比，490mm低重心，MG木兰的运动天性得到充分释放

多孩子打一架在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来，MG木兰的发布也预示着SAIC孵化多品牌进入市场的路线现在市面上大部分新能源车都是前驱，很少走运动路线，而名爵木兰是后驱驾驶感和前辈有很大不同，更运动一般来说，跑车与传统燃油车结合，需要发动机声音的配合现在MG木兰玩运动概念也是一种创新

作为中国最具实力的汽车企业集团，SAIC最近几年来大力投入电动化，智能化改造和研发十四五期间，SAIC将在智能电动等创新领域投入3000亿元，2021年，创新领域投入超过600亿元，授权专利近3000项，打造万人软件人才队伍可是，国内市场的表现和R&D的投资似乎并不成正比SAIC新能源汽车的销售主要由上汽通用五菱洪光EV等低端小型电动汽车支撑SAIC乘用车旗下的樊菲汽车，以及SAIC，阿里打造的高端新能源汽车品牌智极，都还未登上舞台，不在国内新能源汽车热销榜的明星产品之列SAIC名爵木兰国内上市表现能否赢回一城，还有待观察

MG的主要市场还是在海外。

但MG的主要市场仍在海外毕竟是最早的欧洲品牌，在海外有一定的用户基础正如张翔所说，MG品牌有出海的先天优势，在国际市场上有一定的号召力根据消息显示，名爵在全球市场不断刷新销售纪录2021年，MG海外销量达36.4万辆，连续三年获得中国单一品牌海外销量冠军称号，海外社交媒体粉丝超过600万2022年1—6月，MG海外销量依然保持强劲增长势头，累计达到20.8万辆，同比增长68%

此次，SAIC团队还针对全球消费者不同的使用环境和喜好，因地制宜地开发了MG木兰的功能设计在欧洲，名爵木兰的内饰风格比国内更简洁，底盘调教更硬朗，部分欧洲消费者有乡间飙车的习惯，名爵木兰提高了产品底盘的稳定性，中东天气炎热，加强空调快速降温，在智利等山区，车辆的爬坡能力提高了20%

王晓秋介绍，今年，名爵木兰将在中国上市，以及德，法，英，意，西，诺，瑞，丹，荷，比，卢等近20个欧洲主要国家上市2023年，名爵木兰将进入澳大利亚，新西兰，中东，墨西哥，南美等地区，覆盖六大洲重点区域市场80多个国家，全球销量目标15万辆，成为中国新能源汽车海外销量冠军2025年，名爵木兰将在中国成为首款累计销量突破50万辆的全球汽车

根据消息显示，目前，SAIC已经建立了集R&D，营销，物流，零配件，制造，金融，二手车等为一体的汽车产业链，并在硅谷，伦敦和特拉维夫拥有三个R&D创新中心，在伦敦，慕尼黑和东京拥有三个设计中心，在泰国，印尼，印度和巴基斯坦拥有四个生产基地和KD工厂，100多个零部件生产R&D基地和1800多个零部件全球体系是SAIC的全球布局据SAIC透露，基于SAIC星云平台的紧凑型SUV，中大型SUV，休闲车，跑车等众多纯电动全球车将陆续问世

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